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HD-PARTS.JPPHATBAR ハンドルバー インターナルワイヤー ライザーキット Black Ops

51566円

HD-PARTS.JPPHATBAR ハンドルバー インターナルワイヤー ライザーキット Black Ops

【商品番号】0208-2187M-SMB

【商品説明】
電子制御スロットル対応のアルミ製ハンドルとビレットライザーのキット。

ハンドルバーは、クランプ部分が1.25インチ径でテーパー状に1インチになっています。
高さは3インチ(約7.6cm)で配線中通し用のスロットがあります。

ライザーは、9インチ高で配線中通し用のスロットがあります。

【サイズ】
ハンドル、ライザー含む全体サイズ
高さ:12インチ(約30.5cm)
幅:32インチ(約81cm)
プルバック:3インチ(約7.6cm)

【カラー】
ブラック

【メーカー】
Performance Machine(パフォーマンスマシン)



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cocos 5
とても使いやすくて、首は髪の毛をまとめからでないと絡んで痛いです。また、油断すると首を絞められたみたいになります。首に使用するには慣れが必要かなと思います。ローラーではなく本体を上下させて調節すると良い感じです。腕、脚はハンドルを持つ加減で強さを調整出来て、コロコロと快適にマッサージできます。むくみには効果がありそうです。首メインで使いたいという方以外にはとてもオススメです。

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Seiya 5
身内が中古で引っ張ってきた4000km?の通勤で使っているレッツIIに使ってみました。5.5Lタンクの1%と最初なのでとりあえず50ml入れました。まずエンジン始動が一発でした。今までキュルルルルル、キュルルルルルと2回、3回でやっとかかっていたのがキュルルッでかかるようになりました。それから赤信号→青信号のスタートダッシュ。今まではスロットル回しても反応が鈍くてもたつく感じでしたが、入れてからは一気に回るようになって、今までの感じでスロットル回してるとあっという間に30km/h制限を越えかねません。2018年10月50ccのスクーターですので1本を4回に分けて、3回目の投入後のレビューです。2回投入したしばらくした後1回給油し、その時はフューエルワンを投入しませんでした。それからもう一度給油し、タンク内にはほぼフューエルワンと混ざったガソリンはないであろう状態でしょう、セル1発で始動しないし、アクセルのつきも悪い、加速も鈍い、始動から2分ほどアイドルが安定しないなどの症状が見られました。それからまた給油し、今回は3回目のヒューエルワン投入。やはりあるとないとでは全然体感違いますね。セル1発で始動するし、アイドルもすぐ安定する、アクセルのつきが良いので加速も鋭いし重い感じがしない。私のは99年式のCA1PA レッツ2になります。古い車両、使い込んだ車両だと特に効果を感じるのではないかと思います。2019年6月フューエルワンからプレミアムパワーに継続移行してます。フューエルワンで洗浄してから使うと、タンク内部にコーティングがされるらしいですよ。2020年4月レッツ2はあまり乗らなくなってしまったのでフューエルワンを継続するようにしています。今はNS-1がメインになっていますが、この手のバイクに使う場合はあまり入れすぎないほうがいいかなと思います。NS-1はタンク容量が8Lですが、私のNS-1は80mlきっちり入れるとプラグがすぐかぶるので、50~60ml程度にしています。適量入れるよりも効果は落ちてしまうと思いますが。勿論私のNS-1=全てのNS-1でそうとは限らないので、あくまで参考程度に。

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1回目、ダークグリーンの1.8キロを注文したが、ブルーが送られてくる。間違うこともあるだろうと、使うまでにまだ時間もあったので返品させてもらい再度ダークグリーンを注文。2回目使用する前日に到着。開封、確認するとまたもやブルー。返品、再注文する時間もない。使わないと寝れないので泣く泣く使うしかない。正直、返金してもらいたいです。

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車中泊でシュラフの中に入れて使いました。確かにシュラフの生地がダイレクトに首に当たるよりフリース生地の方が断然寝心地が良かったです。軽いのもいいです。暖かくなってきたら単体で使おうと思っています。

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